С
детства Лоайэн Маслуайт (Lawayne Musselwhite) мечтал накопить
достаточно денег, чтобы купить 1965 Ford Shelby Mustang GT 350. В ноябре
2010 года банка с маринованными огурцами в буквально смысле привела его
к реализации не только этой мечты, но и многих других давнишних и,
казалось бы, не исполнимых желаний!
Главная мечта всегда стояла во главе угла. Ещё с тех пор, как мистеру
Маслуайту было 16 лет, когда в его жизни появилась первая машина – 1967
Ford Mustang. Любовь к этой марке автомобилей Лоайэн пронёс через всю
жизнь. В 20 лет он принимал активное участие в реставрации моделей
1965-67 годов. Но это было только начало. За последующие годы он с
друзьями в гараже рядом с домом привёл в товарный вид 31 машину. Стоит
ли говорить, что все они расходились как горячие пирожки.
К 30 годам мистер Маслуайт вынужден был оставить своё хобби из-за
нехватки времени – работа на строительстве нефтепроводов и прокладке
дорог через несколько провинций Канады поглотила его без остатка. В
одном из рабочих посёлков Лоайэн встретил свою будущую жену Мэрилин
Ходжкинсон (Marrilyn Hodgkinson), которая работала на кухне. В ноябре
2009 года супруги решили, что бешеный ритм их жизни больше не
соответствует ни их физическим возможностям, ни душевному состоянию.
«Эта жизнь была не для нас», – подтвердила миссис Ходжкинсон.
По счастью, вопросов, чем заняться дальше, у них не возникало – мистер
Маслуайт давно увлекался коллекционированием монет, бумажных денег и
почтовых марок, поэтому часть сбережений Лоайэн потратил на покупку
нумизматического магазина в городе Эдмонтон.
«Нумизматическим собирательством я увлекался ещё с шести лет, а теперь
хобби превратилось в основной источник заработка», – пояснил мистер
Маслуайт.
В свою очередь, Мэрилин устроилась работать в пекарню в супермаркете
Walmart. И так бы они и жили, если бы 12 ноября 2010 года Лоайэн не
пошёл в магазин за маринованными огурцами. Помимо всего прочего, он
приобрёл несколько лотерейных билетов, а уже через несколько дней они
узнали, что стали миллионерами! В результате банковский счёт мистера
Маслуайта пополнился 22 292 309 долларами и 80 центами.
«Мэрилин, наконец-то, купила посудомоечную машину, о которой давно
мечтала, а я свой Мустанг. И, конечно, для новой посудомойки нужен был
новый антураж», – рассказал победитель журналистам, прозрачно намекая на
покупку нового дома.
Однако сначала супруги позаботились о трёх своих дочерях.
Что же касается Мустанга, точнее, Мустангов, то не всё шло гладко.
Первого потенциального продавца Лоайэн нашёл в городе Финикс в штате
Аризона. В январе этого года супруги вместе поехали посмотреть машину,
но, увы, ничего не получилось.
«Сделка была уже практически заключена, но в последний момент продавец
куда-то запропастился, перестал отвечать на мои звонки», – пояснил
мистер Маслуайт.
И
снова Лоайэну повезло – как раз во время их прибытия в Финикс в
соседнем городе Скоттсдейл проходила выставка коллекционных автомобилей,
куда супруги не преминули заглянуть на обратном пути в Канаду. Именно
там, на аукционе, мистер Маслуайт и выиграл 1968 Shelby GT 500, которую
он купил для жены, а для себя – 1968 Shelby GT 500-KR.
Уже
дома радость Лоайэна от удачной покупки омрачала только мысль об
упущенном 1965 Ford Shelby Mustang GT 350. Но и в этот раз госпожа
Фортуна услышала мистера Маслуайта, и уже на следующий день его друг
Дарси Снайдер (Darcy Snyder) сообщил, что интересующий его Мустанг
выставлен на продажу на одном из сайтов. Но самое невероятное – продавец
был из Эдмонтона!
Сорок седьмой по счёту из 562 выпущенных 1965 Ford Shelby Mustang GT 350
на протяжении 22 лет принадлежал Грегори Бёрду (Gregory Bird), а уже
через некоторое время он занял почётное место в гараже на шесть машин
рядом с двумя сородичами.
В сентябре 2011 года супруги снова отправились на выставку коллекционных
авто, на этот раз в Лас-Вегас. Лоайэн купил 1968 Ford Shelby Mustang GT
350, один из 224 Мустангов проданных в своё время компании по прокату
автомобилей Хёрц.
К слову, мистер Маслуайт покупал эти машины не для того, чтобы любоваться и смахивать пыль с умильной улыбкой собственника.
«Я купил их, чтобы ездить, а насчёт износа можно не волноваться, их всегда можно отреставрировать», – заявила Лоайэн.
На
своём Мустанге 1965 года выпуска он уже наездил полторы тысячи
километров, а на 1968 Shelby GT 500-KR и того больше – 4800 километров.
«А я на своей ещё не ездила, – пожаловалась миссис Ходжкинсон, которая
восстанавливается после травмы колена. – Вот следующим летом начну».
Тем временем в гараже мистера Маслуайта снова кипит работа, он вовсю
навёрстывает упущенное по своему второму хобби, реставрации машин. Не
трудно догадаться, какой марки очередной автомобиль.
«Надо же чем-то заняться», – только и сказал лотерейный миллионер в своё оправдание.
В принципе Лоайэн не прочь съездить на следующий аукцион, который также
пройдёт в январе в Скоттсдейле, но тут уже Мэрилин сказала своё веское
слово. Главным аргументом миссис Ходжкинсон было отсутствие в гараже
достаточного места для новых машин.
«Значит, пора строить ещё один гараж», – быстро нашёлся с ответом мистер Маслуайт.
С
детства Лоайэн Маслуайт (Lawayne Musselwhite) мечтал накопить
достаточно денег, чтобы купить 1965 Ford Shelby Mustang GT 350. В ноябре
2010 года банка с маринованными огурцами в буквально смысле привела его
к реализации не только этой мечты, но и многих других давнишних и,
казалось бы, не исполнимых желаний!
И
снова Лоайэну повезло – как раз во время их прибытия в Финикс в
соседнем городе Скоттсдейл проходила выставка коллекционных автомобилей,
куда супруги не преминули заглянуть на обратном пути в Канаду. Именно
там, на аукционе, мистер Маслуайт и выиграл 1968 Shelby GT 500, которую
он купил для жены, а для себя – 1968 Shelby GT 500-KR.
Уже
дома радость Лоайэна от удачной покупки омрачала только мысль об
упущенном 1965 Ford Shelby Mustang GT 350. Но и в этот раз госпожа
Фортуна услышала мистера Маслуайта, и уже на следующий день его друг
Дарси Снайдер (Darcy Snyder) сообщил, что интересующий его Мустанг
выставлен на продажу на одном из сайтов. Но самое невероятное – продавец
был из Эдмонтона!
На
своём Мустанге 1965 года выпуска он уже наездил полторы тысячи
километров, а на 1968 Shelby GT 500-KR и того больше – 4800 километров.